В рамках реализации политики импортозамещения, а также работы по проекту «Освоение производства перспективного ряда ведущих мостов и передних осей», на АЗ «Урал» приступили к созданию нового модельного ряда раздаточных коробок.
Модификации грузовиков «Урал» с новыми мостами требуют развития некоторых элементов конструкции автомобилей, в частности – раздаточной коробки. Необходимость создания новых типов РК появилась после запуска масштабного проекта по импортозамещению «Освоение производства перспективного ряда ведущих мостов и передних осей». Производимые в данный момент на автозаводе «Урал» раздаточные коробки применяются на серийно выпускаемую линейку полноприводных автомобилей «Урал» полной массой до 27 тонн. В проекте же предусматривается создание агрегатов, в том числе и для более тяжелых вездеходов сегмента Е33 (полной массой 34 тонны).
Раздаточная коробка – элемент трансмиссии полноприводного автомобиля. Агрегат распределяет крутящий момент между ведущими осями автомобиля, позволяет увеличить количество передаточных чисел в трансмиссии автомобиля за счёт наличия понижающей и повышающей передач. Одна из главных его функций – повысить проходимость автомобиля по труднопроходимым участкам дорог и бездорожью.
Научным партнёром по реализации проекта был выбран ЮУрГУ – на данный момент у АЗ «Урал» уже имеются несколько успешных совместных проектов. В частности, это работа над уникальным семейством «Арктический автобус», предназначенным для работы в условиях крайнего севера.
Научно-исследовательский институт опытного машиностроения ЮУрГУ получил грант в размере 28 млн рублей на реализацию проекта по созданию новых раздаточных коробок. Автомобильный завод «Урал» выступил индустриальным партнёром, а также открыл финансирование. Договор о совместной работе и намерениях был подписан 13 января. Проект реализуется при активной поддержке губернатора Челябинской области Алексея Текслера, а также непосредственном участии правительства региона.
Проект будет реализован в течении трёх лет. В его рамках спроектируют и проведут освоение производства по трём типам раздаточных коробок, которые отличаются по входному крутящему моменту – 1200, 1800 и 2500 кгс/м. Обозначенные модификации раздаточных коробок будут применяться на всей гамме выпускаемых полноприводных автомобилей «Урал». При этом на агрегаты будет заложен такой же ресурс, как и на сам автомобиль, а это до 600 тыс. км.
Разработанные образцы должны пройти необходимые стендовые и дорожные в составе автомобиля испытания. В результате проведённых работ автозавод «Урал» сделает уверенный шаг к полному замещению импортных комплектующих, в частности, к собственному производству новой линейки таких элементов трансмиссии как раздаточные коробки, а также приобретёт модернизированную раздаточную коробку взамен серийно выпускаемой в настоящее время.
В данное время сформированы рабочие группы, состоялась первая встреча, на которой обсудили предстоящие шаги в реализации проекта.
Фото на главной: АЗ «Урал»